Så meget CO2 har danskerne sparet ved at handle på DBA i et år

Der er mange fordele ved at købe og sælge brugte ting. Du får ryddet op, du tjener penge, du sparer penge, og du får unikke ting. Men der er også alt det klimamæssige, som taler for at genbruge frem for at købe nyt.

Og den del fokuserer vi på her på denne side. For DBA har nemlig fået udfærdiget en rapport, vi kalder for ’Klimarapporten’.

Bag Klimarapporten ligger en stor undersøgelse, som kortlægger, hvor meget CO2 danskerne potentielt på et år har sparet klimaet for ved at købe og sælge på DBA.

Klimarapporten er lavet sammen med de tre andre nordiske markedspladser, som har samme ejer som DBA, og som svarer til DBA. Så hvis du ønsker at få at vide, hvad indbyggerne i Norge, Sverige og Finland potentielt har sparet i CO2 ved at købe brugt på de tre landes pendent til DBA, kan du læse mere i den nordiske version af Klimarapporten her.

Her på sitet fokuserer vi på den del af rapporten, som handler om DBA – danskernes potentielle besparelse.

Resultaterne fra rapporten

• Danskerne har samlet set potentielt sparet 58.000 tons CO2 ved at handle på DBA i 2023. Det svarer til, hvad det koster af CO2 at producere 400.000 nye cykler.

• Men tallet er ikke det højeste tal målt i forhold til vores nordiske platformers pendent til DBA, for her fører den norske platform Finn. I 2023 har nordmændene potentielt sparet, hvad der svarer til 163.000 tons CO2 ved at handle på Norges svar på DBA. På Tori i Finland er det 83.000 og i Sverige er de på ”sidstepladsen” med en potentiel besparelse på 43.000 tons CO2.

• Danskerne fører dog CO2-besparelses-gamet, hvis man kigger på, hvor meget CO2-udledning, der undgås per handel. For her lyder tallet på 25,8 kilo CO2, hvilket svarer til, den udledning det koster at fremstille 40 nye Barbiedukker. Svenskerne sparer 24,2 kg. CO2, hver gang de foretager en brugthandel på Blocket, mens nordmændene sparer 23,7 kilo CO2 ved at handle på norske Finn, og finnerne 16,9 kg. ved at handle på deres DBA-pendent, Tori.

• 54 procent af alle de køb, der foretages på DBA, erstatter købet af en ny vare. DBA er dermed den ud af de fire nordiske platforme, hvor erstatningsraten er højest. I Norge lyder den på 54 procent, i Sverige 50 procent og i Finland 47 procent. Men der er stor forskel på erstatningsgraden afhængig af alder og køn i Danmark.

• De varer, danskerne har sparet mest CO2 ved at købe brugt, er 1) Vaskemaskiner, 2) Køleskabe og frysere 3) Børnecykler. Det skyldes, disse varer er CO2-tunge at producere fra ny, og samtidig har de en høj erstatningsrate.

• De DBA-kategorier, hvor danskerne har sparet mest CO2, vurderet du fra, hvor mange salg der er foretaget i kategorierne, varernes CO2-tal og deres erstatningsrate: 1) Diverse indretning 2) Børnecykler 3) Damecykler.

Vi kommunikerer forsigtigt

Det er vigtigt, når man kommunikerer disse tal ud, at der lægges tryk på, at CO2s størrelse per vare er beregnet ud fra et gennemsnit, og derfor forsøger vi at huske på at sige, at det er en CO2-besparelse, som danskerne potentielt har sparet klimaet for.

Ordet potentielt handler også om, at vi ikke kan vide os sikre på, at et køb af en brugt ting på DBA har betydet, at man ikke har købt tilsvarende eller lignende ting fra ny også. I så fald vil der jo ikke være tale om en CO2-besparelse. Men vi har faktisk regnet på, hvor mange brugtkøb, der erstatter køb af nye varer. Det handler vi for erstatningsraten, som du kan læse mere om herunder.

Sådan måles CO2-besparelsen

Læs endelig mere miniturist med, her Hvis dette afsnit skulle være fyldestgørende, ville det fylde rigtig mange sider, så her nøjes vi med at skrive de vigtigste målepunkter ned. Er man nysgerrig på mere eller på detaljerne i det, der allerede står, kan den lange, engelske version læses her.

Derfor udelades nogle kategorier på DBA CO2-besparelsen er blevet udregnet ved at kortlægge, hvor meget CO2 det koster at producerer de enkelte varer. Her har man delt dem op i varergrupper. Eksempelvis ’Skjorter’, ’iphones’ osv. Der er nogle varegrupper, som er for svære at få et ensaret CO2-tal for, så eksempel tæller DBAs bil-kategori ikke med. Ej heller ’båd’-kategorien. CO2 besparelsen er nemlig meget afhængig af, om en båd eksempelvis er bygget i plastik eller træ, så selvom man sorterede båd-kategorien i ’sejlbåde’, for eksempel ville det sådan være for upræcist.

Fra produktion til forbrugerens hjem Det er også blevet medregnet, hvad det har kostet i CO2 at transportere disse nye varer til Danmark, og transporten fra lager, butik og til sælger er også medregnet ud fra et landsgennemsnit. Nogle af de data, som er blevet brugt, er taget ud fra nordiske gennemsnit, mens andre baserer sig på gennemsnitsberegninger kun for Danmark. Transporten, indpakning af varerne og alt det, der skal til for, at en ny vare kommer i en butik og derefter hjem til en forbruger, er medregnet. Men transporten for en brugt vare, når den enten skal sendes af eller hentes hos sælger, indgår også i beregningerne og minuses CO2-besparelserne ved at købt brugt.

Erstatter et brugtkøb købet af en ny vare? Når en ny vares samlede CO2-aftryk er kortlagt, skal erstatnings-raten herefter medtages. Med ’erstatningsrate’ menes, at man ikke nødvendigvis kan gå ud fra, at en brugt vare erstatter købet af en ny varer. Nogle brugte genstande købes oftere end andre med formålet om at undgå at købe varerne nye. Så for hver varekategori er der beregnet en erstatningsrate. Eksempelvis er erstatningsraten for et brugt køleskab 61 procent. Det betyder, at 61 procent af tilfældene, hvor et brugt køleskab købes, bliver der ikke samtidig købt et nyt køleskab af samme køber. Det er blandt andet blandt brugte køleskabe, erstatningsraten er den højeste. Den laveste erstatningsrate er 48 procent, og den findes blandt andet blandt alle brugte cykler og en del golfsudstyr.

Handler foretaget via DBA DBA kommer ind i billedet, fordi vi har eksakte data på, hvor mange der i hver kategori har solgt deres varer. Det vil sige, at vi har målt på det antal, der sletter deres annonce og i samme forbindelse klikker i boksen ’Varen blev solgt på DBA’. Sådan ved vi, hvor mange brugte varer, der er blevet solgt, og det holdes op mod, hvis disse varer tilsvarende skulle købes fra nye.

DBAs eget forbrug burde fratrækkes beregningerne Men for at kunne lave en fair beregning af CO2-forbruget og -besparelserne ved at købe brugt, må DBAs eget forbrug også medregnes: Hvad koster det i CO2 at have vores datacenter kørende, hvor meget CO2 forbruger firmaet på forretningsrejser, og hvad koster det at holde DBAs to kontorer i Danmark varme og med lyset tændt, frokostordning og ikke mindst, turen hjem fra og hen til kontoret. Alt det forbrug burde i princippet også indgå i beregningen og fratrækkes, men det er ikke blandet ind i udregningen af en helt særlig grund: Det CO2-udslip, der skal til for at holde virksomheden kørende, er et faktisk forbrug, mens de CO2-udslip, der spares ved at købe brugt, er et potentiet sparet forbrug.

Disse har hjulpet med undersøgelsen Firmaet, der har hjulpet DBA og de andre tre platformer hos Schibsted med at måle den potentielt besparet CO2 hedder Vaauy og kan læses mere om her. De laver disse målinger for en hel række firmaer på tværs af hele verdenen.

Stor ændring gør rapporten mere præcis end de tidligere år

Rapporten har DBA fået foretaget én gang tidligere, ’The Second hand effect’ 2021. Den gamle rapport blev udfærdiget af et andet firma som på nogle områder brugte andre regnemetoder. Den nye rapports samlede CO2-besparelse er endnu mere præcise, fordi endnu flere faktorer er regnet med i de færdige data. Eksempelvis er ’erstatningsraten’ en ny faktor, vi tager med i udregningerne for dette års rapport.

Har du lyst til at dykke mere ned i, hvordan tallene i år er udregnet, kan du som tidligere nævnt læse mere om udregningerne, her.

The second hand effect er en rapport, som DBAs ejere, Schibsted, har udgivet fast hvert år med en enkelt undtagelse. Hvert år er den potentielle CO2-besparelse dermed blevet målt på Finn i Norge, Blocket i Sverige og Tori i Finland, der alle er de nordiske svar på DBA.

Eftersom DBA for to år siden gik fra at være ejet af eBay til Schibsted, er DBA også blevet inkluderet i CO2-rapporten og dermed i den faste tradition om at måle platformernes indvirken på CO2-forbruget.