Denne bil findes der kun 22 af i verden

Opdatering: Siden denne artikel er blevet skrevet, er bilen blevet solgt

Hvis du ikke bryder dig om, at dine venner køber de samme ting som dig, skal du slå til nu. For 60-årige René har sat sin bil til salg på DBA – en bil, der ikke findes andre af i Danmark. Det er altså ikke muligt for din omgangskreds at kopiere dit køb. Ja, det er nærmest ikke engang muligt for resten af verdenen at anskaffe sig samme køretøj som dig.

René bil fra Nagelsti i Nykøbing Falster findes der nemlig kun 22 eksemplarer af på verdensplan. Alligevel er det netop unik-heden, der nu er årsag til, at René vil af med den 92 år gamle bil. Find ud af, hvad det går ud på ved at læse videre her i artiklen, og du kan også klikke ’play’ på videoen herover, hvis du vil blive klogere på, hvorfor René Richard Petersen ikke vil vise bilens bagagerum i ’Unikt på DBA’-videoen.

Renés bil bliver ofte forvekslet med denne bilmodel

Renés veteranbil er en Peerless Six 4,0 61 A. Bilen er særlig, fordi den kun har seks cylindre og ikke otte, som ellers er det mere normale til denne model. Men når der nu kun findes 22 eksemplarer af Renés Peerless på verdensplan, skulle man tro, at bilen fik en nærmest kongelig modtagelse, når den kører rundt i det danske land. Det er dog ikke tilfældet.

For folk har faktisk svært ved at se, at den er unik, fortæller René.

Sådan en misforståelse er jo ikke værre end, at René så kan fortælle de interesserede, at hans bil fra 1930 ikke er den, folk tror, den er. Men så plejer samtalen dog at gå i stå:

- Når jeg så fortæller folk, at bilen er en Peerless, stopper samtalen som regel. Jeg tror, det er fordi, folk ikke kender til mærket, og derfor har vi ikke så meget at snakke videre om. Mange ”tør” nok ikke indrømme, at de ikke kender til mærket. De føler sig måske uvidende, fordi de ikke har hørt om ’Peerless’ før, og det er nok derfor, de fleste reagerer med et ’Nå okay. Jamen god dag’, når jeg først har fortalt dem, hvilket mærke min bil i virkeligheden er, fortæller René.

Klik her – eller her – for at finde veteranbiler på DBA.

Derfor sælger René bilen

Hvem gør du dig smuk for om morgenen? Dig selv eller for dem, der skal kigge på dig? Lidt samme spørgsmål kan man putte ned over den situation, René står i med sin bil. Han ejer jo et unikt køretøj, men eftersom det er de færreste, der kan se det, falmer lidt af glæden og stoltheden.

- Ham, der har sat bilen i stand, sagde ærligt, at han solgte den, fordi bilen alligevel bare blev forvekslet med Ford A, som er en forholdsvist normal veteranbil. Dengang grinede jeg af tidligere ejer og tænkte, at det da ikke kunne være en gyldig grund nok, men nu forstår jeg ham faktisk, fortæller René.

René sælger altså sin bil, fordi han er træt af, at de fleste andre ikke ”påskønner” den nok. Men han vil også have bilen solgt, fordi han nu har ejet bilen siden 2006, og den har allerede været på flere veterantræf-ture. Dertil er pladsen i garagen blevet for trang, så nu er tiden inde til, at René skal kaste glæden på en anden veteranbil.

- Jeg ejer også en Opel Manta B, som jeg hellere vil bruge min tid på. Jeg får simpelthen ikke kørt nok i min Peerless, så det er synd, den bare står her uden at blive brugt, fortæller René.

LÆS OGSÅ: Køb Nicolines lyserøde Louis Vuitton-bil

Hvad er bilens originale farve?

René har lavet flere forbedringer ved bilen. Han er nemlig uddannet mekaniker og kan derfor lave meget ved bilen selv. Blandt andet har han købt en ny køler, kølerfigur, vandpumpe, 6 dæk med hvide sider, rustfri reservehjuls beskyttere, baglygter, batteri, bremser, rullehåndtag og de historiske nummerplader til bilen.

Bilen var dog også i god stand, da René overtog den. Dengang var den forholdsvist nymalet. Den tidligere ejer, der satte bilen i stand, havde prøvet at finde frem til bilens originale farve, og det var saddelmageren, der havde vurderet, at bilen nok havde været grøn fra original, eftersom det så ud til, at sæderne tidligere havde været polstret i en grøn farve.

Efter bilen var blevet lakeret i den græsgrønne farve, dukkede et billede af bilen fra dens barndom op, og her kunne ejerne desværre ved selvsyn se, at bilen var født mørkeblå.

- De tidligere ejere og jeg har alle gået op i, at genskabe og vedligeholde bilen så original som mulig. Jeg synes ikke, det gør det store, at bilen nu er malet i en anden farve, end hvad den var engang, for den grønne farve, synes jeg, klæder bilen, fortæller René.

Klik her for at se alle modelhobby-bilerne på DBA, og hvis der er nogle af Peerless, kan du se dem her.

Denne ting fjerner René fra bilen, hver gang han forlader den, så den ikke bliver stjålet

Det er ikke billigt eller hurtigt, at trylle en bil om til dens originale tilstand. Det kan René skrive under på. Han har nemlig søgt med lys og lygte efter originale reservedele så som kølerfiguren. Da den endelig poppede op på eBay, var der flere om buddet, men René endte med at blive den heldige køber. Det var dog ikke billigt.

Peerless-kølerfiguren måtte René slippe hele 4.500 kroner for. Det betyder, at René nu ikke tør gå fra sin bil, uden at skrue figuren af og tage den med sig.

De seks dæk inklusiv rustfri dækbeskyttere og forsendelser kostede i alt 20.000 kroner.

- Dækkene er virkelig med til at få bilen til at se original og særlig ud, så jeg er glad for, at jeg gik med til at skaffe de hvide dæk. Men jeg skal love for, det ikke er nemt at vedligeholde dækkene – de skal vaskes efter hver køretur, og hvis de skal holdes helt hvide, skal de også pudses, smiler René.

LÆS OGSÅ: Til salg: Folkevognsrugbrød fra 1969

Bilen har fundet tilbage til ’startfeltet’

René er ikke alene udannet mekaniker. Han har også i mange år arbejdet som bilassistent i en synshal, og derfor kender han en hel del til reglerne og procedurerne angående biler.

René er derfor lykkedes med at skaffe præcis den nummerplade, som bilen i tidernes morgen i 1930’erne kørte rundt med. Nummerpladen er sort med hvide tal og bogstav, og den er desuden meget bredere end de veterannummerplader, du nok oftest har set. Den forreste nummerplade er meget lille, og den bageste nummerplade er meget stor.

- Biler, der er indregistreret efter 1/10-1930, har en hånd under bogstavet på nummerpladerne. Men biler, der er indregistreret ligesom min før 1/10-1930, har ingen hånd under bogstavet på nummerpladen. Den fejl har de begået i Matador. I første afsnit, der er fra 1929, kører alle bilerne med nummerplader, hvor der er en hånd under bogstavet, selvom årstallet vidner om, at nummerpladerne burde være de samme som mine, fortæller René.

Han kan også berette om, at det har været et held, at han har kunnet skaffe præcis den samme nummerplade, som den første ejer, købmanden Valdemar Pedersen fra Helsinge, havde på bilen, for han havde også dette nummer på sin foregående bil. Så hvis denne bil også stadig er kørende, kunne dennes ejer også have søgt om det samme nummer til den bil. Nummeret var heldigvis ledigt.

Det var sådan, man gjorde, dengang man måtte flytte sine nummerplade til det næste køretøj, og så blev de plomberet til køretøjet på politistationen, fortæller René.

- Jeg føler også, man på en måde kan sige, at ”bilen har fundet hjem” ved at være hos mig. Det viser sig, at Valdemar Pedersen stammede fra Falster, og at han blev udlært i en købmandsforretning i Nørre Alslev, hvor jeg også stammer fra. Han flyttede med sin købmand til Helsinge, hvor han senere selv blev storkøbmand. Så bilen har sikkert tit været på besøg på Falster, fortæller René.

Nu er René dog klar til at give bilen videre.

Renés naboer er i dag mere villige til at købe hans "genbrugsbil", hvis man skal tro statistikken

- Noget kunne tyde på, at René ikke er den eneste i sit nærområde, der bruger DBA. For ham og naboerne var tilbage i 2016 dem, hvor færrest havde handlet brugt, eftersom 57 % kun havde købt og/eller solgt en eller flere brugte ting. Men i dag er tallene heldigvis anderledes for Sjælland. I dag har 73 % af indbyggerne på Sjælland, minus København, Bornholm og Nordsjælland, handlet brugt inden for de seneste 12 mdr., fortæller Julie Schoen, DBAs talsperson.

Om Genbrugsindekset 2022 Genbrugsindekse t er DBAs årlige rapport, hvor vi tager temperaturen på Genbrugsdanmark. I forbindelse med rapporten har DBA gennemført en befolkningsundersøgelse, der afdækker den danske genbrugsøkonomi. Dataen er indsamlet via Epinions Danmarkspanel i perioden 25. februar til 7. marts 2022. Der er i alt gennemført 2.000 online besvarelser blandt danskere i alderen 18-75 år. Undersøgelsen er udsendt repræsentativt i forhold til køn, alder, og uddannelse. Derudover suppleres rapporten også med DBAs egne brugerdata.

Klik her for at finde Ford A på DBA.

Er du vild med gamle veteraner, kan du tage et kig på denne, som engang var til salg på DBA. Bilen er fra 1978, og den var ikke kun særlig på grund af sin alder, men mere på grund af farven. Vi skrev om bilen her på DBA Guide, og siden spredte historien om bilen sig til Ekstra Bladet og andre medier, der også kunne se det finurlige ved bilen og dens farve.

Der er mange ligheder mellem Renés Peerless, og den hestevogn, du kan se i videoen herunder, som har været til salg på DBA:

Vil du se, om hestevognen stadig er til salg, kan du klikke her.