Husk at holde øje med rustbobler på din bil. I det danske klima forværres det hurtigt. Men bare roligt. I videoen herover kan du se, hvordan du fjerner rustpletterne på din bil.
Bilerne på de danske veje er nogle af de mest udsatte biler, hvad angår rust. Kombinationen af meget regn og i særdeleshed den mængde salt, der bliver brugt i Danmark, udgør et kæmpe rustproblem. Så det er rigtig vigtigt, at man vedligeholder sin bil, herunder gælder regelmæssig vask og service med mere.
Men husk nu at tjekke din bil for synlige rustophobninger. Jo før man udbedre rusten jo nemmere. Får rusten lov at arbejde, kan det ødelægge en bil fuldstændig og blive rigtig dyrt.
Der er 9 VW T3’ere til salg.
LÆS OGSÅ: De 10 vildeste både til salg på DBA
Trin for trin:
1. Til at starte med skal du rense det helt i bund. Begyndende rust ses ved, at malingen er helt opkogt, eller at rustfarven flyder ud.
2. Når det er renset helt ned til det “friske” metal, skal du slibe efter med sandpapir. Gerne slut af med korn 400.
3. Herefter skal der en tyk primer på med ruststop. Sådan sikrer du dig, at rusten ikke kan arbejde sig ud igen.
4. Lad det tørre, og så kan man eventuelt spartle hvis, man vil opnå et bedre resultat. Jeg valgte bare at bruge en grunder med filler, da det meste er skjult under bundmåtten. Filleren fylder ud i sprækker og ujævnheder.
5. Lad grunderen tørre, og så kan du lægge det sidste lag, nemlig malingen.
6. Om du vil, kan du afslutte med en klarlak.
Nu du er i gang med vedligeholdelsen på bilen, så se her, hvordan du kan gøre din bil forårsklar.
Ellers se, hvordan du gør den klar til kør-selv-ferien, her.
Du kan også kigge med herunder, hvor Michael fortæller, hvorfor han elsker sin bil, og aldrig vil gå af med den. Også selvom den har lidt rustpletter hist og her.
Læs mere om Michaels elskede veteranbil, her.
