5 gode råd til når du skal sælge din båd på DBA

Sommeren er over os. Derfor bør det krible i kroppen for at komme ud og sejle! Hvis det ikke gør dét, kan det være, at din indre sømand er sejlet væk – og så bliver en båd hurtigt rigtig dyr, når den bare ligger og ligger.

Det kan også være, at du har kig på en ny båd. Uanset hvad der skulle ligge til grund for, at du ønsker at sælge din båd, er nu et rigtig godt tidspunkt at gøre det på.

Som vi for nyligt skrev i en artikel, er efterspørgslen på campingvogne, motorcykler og både stukket af på DBA. Faktisk er det stukket af til en grad, hvor der er flere købere, end der er sælgere.

Du har med andre ord et godt udgangspunkt for at få den udbudspris, du ønsker, hvis du sætter til salg nu. Vi giver dig fem tips med på vejen til salg af båd.

Ud af i alt 6.573 både til salg på DBA, er hele 2.511 af dem motorbåde.

Research

Nu fik vi skrevet, at udgangspunktet for at få din ønskede pris for din båd er god lige nu. Men det skal naturligvis være inden for et realistisk leje af, hvad der ellers er på markedet.

Du er derfor nødt til at gøre dig din research. Hvad står lignende både til? Hvad er udstyrsniveauet i de andre både, der er til salg? Hvordan er standen på de andre både, der minder om din?

Hvis du vil have solgt din båd hurtigt, bør du sætte prisen lavere end de ’konkurrerende’ både på DBA. Er du mere tålmodig med salget, kan du sagtens sætte prisen i den tungere ende, hvis du mener, at din båd er overlegen på vigtige parametre som udstyrsniveau og stand.

Er prisen stålfast, og skriver du i annoncen, at prisen ikke er til forhandling, kan du i stedet lave sælgertricket og smide noget udstyr med i handlen. En køber vil utvivlsomt føle sig mere tilbøjelig til at gøre håndslag, hvis de føler, at der også er noget i handlen, der tilgodeser dem.

Hvad end der er tale om reservedele, et nyt anker eller en bådvogn, kan du smide det med i handlen uden merpris. Køber bliver glad, og du kommer af med ting, som du alligevel ikke skal bruge, når du ikke længere har båd.

Kost og spand

Du kommer ikke udenom det! Ærmerne skal smøges op, mens både kost og spand skal tages i brug. Der skal nemlig gøres hovedrent på din båd, før du inviterer potentielle købere ombord til fremvisning.

Når det kommer til rengøring, betaler det sig at gå helt ned i detaljen – du skal se din båd med købers øjne. Få båden vokset og tæpperne renset. Undersøg kalfatringerne og sørg ligeledes for, at motor og/eller motorrum er fri for snavs og olierester.

Hovedrengøring af båd er omfattende, og derfor kan du selvfølgelig vælge at overlade arbejdet til professionelle. Det koster lidt, men så er du også sikker på, at båden står skarpt.

Læs også: Her er 5 gode råd til dig, der skal sælge din autocamper

Dækket skal være så rent, at du kan spise af det. I kahytten skal du også være grundig, da selv små pletter på hynder eller puder kan betyde, at helhedsindtrykket af båden daler. Dét kan påvirke den pris, som køber vil byde dig.

Har din båd en kabys, skal denne naturligvis være skinnende. Det er et område, hvor meget snavs kan samle sig, så hvis kabyssen er pletfri, er det et godt signal om, at rengøringen er blevet taget seriøst forud for en fremvisning. En snavset båd kan få sælger til at antage, at din båd er ringe vedligeholdt, og køber kan enten kræve nedslag i prisen eller vende om på hælen – også selvom det er uberettiget.

Som led i hovedrengøringen skal du også fjerne personlige ejendele fra båden. Al opbevaring – altså skabe, skuffer, spisekammer – skal være tomt. Hvis opbevaring er proppet til randen, ser det ud som om, at båden mangler plads.

Er du mest til forsigtig fjordsejlads? Så kan det være, du skal have én af de 916 joller og gummibåde, der er til salg på DBA.

En tørskoet fremvisning

Det er uhyre vigtigt – måske nærmest essentielt – at båden også besigtiges og fremvises på land. Ved at fremvise båden på land, undgår du efterfølgende at skulle indgå i en diskussion over eventuelle fejl under vandlinjen, og om hvorvidt de er opstået før eller efter, at købet er foretaget.

Med båden på land har du også selv mulighed for at undersøge, om der er noget, der skal udbedres på skroget. En nymalet eller -renset bund er et plus i alle køberes bog! Det er kutyme, at køber betaler omkostningerne ved at få båden på land til besigtigelse, men det skal I naturligvis aftale først.

Generelt skal båden være teknisk i orden, hvis du vil have en god pris for skuden.

Selvom det er dyrt, kan det godt betale sig at få lavet et service på båden inden salg. På den måde kan du fremvise dokumenter og certificeringer, der garanterer, at båden er i orden – og dét sælger! Potentielle købere vil have sikkerhed, og det kan du give dem ved at få båden serviceret.

Listen er lang, men et service skal sikre at al elektronik er, som det skal være; herunder både udstyr, ledninger og tilslutninger. At lamper og lanterner lyser, som de skal. At alle røg- og kuliltealarmer virker. Og selvfølgelig at motoren går jævnt i både tomgang og under sejlads. Med alt dét i orden, kan du med ro i maven sælge din båd videre – og tilmed kræve en pænere pris, hvis du kan bevise det.

Skal motorbåden udskiftes med en sejlbåd, så du kan besejle verdenshavene? Der er 892 sejlbåde til salg lige nu.

Skil dig ud fra mængden

Når du sælger dyre luksusgoder, hvilket både må betragtes som, er det en kunstart i sig selv at lave en skarp annonce. Her skal både billeder og tekst spille fuldstændigt, ligesom annoncen som helhed også gerne skal skille sig ud fra mængden, så de potentielle købere stopper ved din annonce på DBA uden at scrolle videre.

Hvis vi starter med billederne, skal disse være af så god kvalitet som muligt. De fleste moderne smartphones har gode kameraer i dag, så hvis du har sådan én, kan det sagtens gå an.

På gode billeder må der ikke være for meget støj i baggrunden. Har du en kammerat, der også har en båd, kan det være en fordel med båd-til-båd-billeder, hvor der kun er vand i baggrunden – dét ser også mere professionelt ud. Hvis du vil helt op og ringe, kan du tage dronebilleder som prikken over i’et.

Husk også at få billeder af medfølgende udstyr, trailer, kvitteringer og servicefaktura, samt de mindre fejl og mangler, der eventuelt kunne være. En potentiel køber skal vide det hele før fremvisning.

Dernæst kommer vi til teksten, og her er humlen af det hele, at du skal have styr på din båd. Alt hvad der hedder specifikationer, inklusive bådens mål, tankkapacitet og mekanisk information skal skrives i annoncen. På den måde viser du, at du går op i din båd og slipper tilmed på at besvare de samme spørgsmål vedrørende netop specifikationer på annoncen.

Få det på papir

Når en køber endelig har bidt på krogen, og en aftale skal landes, er det vigtigt at få alt på papir. Lav en skriftlig aftale om, hvad der medfølger af udstyr og få også skrevet, hvilke eventuelle fejl og mangler, der er på handelstidspunktet.

Det nytter ikke at skjule noget for køber. Så vær hellere ærlig og slip herigennem for at skulle indgå i enten en diskussion eller en senere refusion, hvis køber finder skjulte fejl efter handlen. En liste over fejl og mangler viser, at du er ærlig, samt at du er til at stole på.

Den skriftlige aftale skal naturligvis også inkludere prisen. Her må det anbefales på det kraftigste, at salget foregår kontant. Du skal med andre ord ikke ud i at hverken låne en del eller hele beløbet til køber.

Det er købers opgave alene at få klaret finansieringen, og hvis beløbet er for stort til sedler, skal overførslen klares på stedet. Det vil sige, at NemID skal medbringes og ærterne skal klares på computer, mens du sidder sammen med køber. På den måde garderer du dig mod at blive fusket.

Sælger du din båd, for at få plads til en motorsejler? Så skal du have fart på. Der er nemlig kun 72 af slagsen til salg på DBA.

Hvis det er hele garagen, der skal tømmes ud, har vi flere sælgerguides til dig her på DBA Guide. Læs vores tips til at få solgt autocamperen eller campingvognen.

Det kan også være, du omvendt er på udkig efter en båd. Hvis dét er tilfældet, har vi noget helt særligt til dig. Jan Utzon, der er søn af den verdenskendte arkitekt Jørn Utzon, har nemlig sat sin fars sejlbåd til salg! Vi besøgte Jan på båden og fik lidt af historien med. Se og hør den herunder.