3 billige biler, der får dig til at se rig ud

Biler er, udover fast ejendom, den største investering vi privilegerede mennesker fra vest foretager i løbet af en levetid. Og når man så, som dig og mig, er bosat i Danmark med én af de højeste afgiftssatser på biler i verden, får vi ikke engang meget for vores penge.

Langt de fleste af os må derfor tage til takke med at køre rundt i små, økonomiske og jantelovs-venlige biler – og det er vel okay. Biler er jo først og fremmest transportmidler.

Alligevel er tanken om en fed slæde langs Bellevue-strand med armen i karmen tiltalende. Hurtige solbriller, langsom musik og masser af opmærksomhed.

I denne artikel har vi fundet 3 slags biler på DBA, der alle koster under 100.000 kroner, men som får dig til at ligne én med 20 gange så meget på bankbogen.

Ulemperne ved de biler, vi har fundet, er, at de typisk er halv-dyre at vedligeholde. Men det er altså dyrt at se dyr ud, så det må du lære at leve med.

”Hvad jeg kører? Nåå, jeg kører Porsche”

At køre Porsche lyder bare eksklusivt, og årsagen til dette er selvfølgelig, at det typisk er eksklusivt. Skal du ud og have en ny Porsche herhjemme, skal du altid af med minimum 1 million gode danske kroner.

Og måske virker det også urealistisk, at kunne køre Porsche for under 100.000 kroner. Men den er faktisk god nok! Der er nemlig to forskellige Porsche-modeller, der er til at komme i nærheden af på DBA.

Den første er Porsche 924. Det er efterhånden en gammel sag, som absolut ikke er uden historisk betydning for Porsche. I 1976 var det den første Porsche nogensinde med motoren foran og baghjulstræk.

Bilen blev udviklet sammen med VW og skulle altså være en billig sportsvogn til folket. Derfor var det også VW der leverede motoren – en varevognsmotor med 125 hestekræfter. En racer bliver det aldrig, men det er stadig en Porsche! Den du ser på billedet herover koster 88.000 kroner, og fra tid til anden er der andre 924’ere til salg på DBA i samme prisleje.

Der er kun 2 Porsche 924 og 3 Porsche Cayenne på gule plader til under 100.000 kroner på DBA.

Den anden Porsche, der er til at komme i nærheden af rent prismæssigt, er en hel anden type bil. Det er nemlig den første store SUV fra Porsche, der fik navnet Cayenne ved lancering i 2002.

Ligesom 924-modellen er Cayenne heller ikke uden historisk betydning for Porsche. Da den blev præsenteret, var det nemlig et sidste økonomisk krampetræk fra sportsvognsproducenten, der var ganske tæt på at dreje nøglen om. Men heldigvis blev Porsche Cayenne en kæmpestor succes.

Herhjemme blev det en salgssucces, fordi det var den første Porsche, du kunne bestille på gule plader. Dermed kunne du slippe for den store registreringsafgift, der ellers altid havde været forbundet med dét at købe en Porsche.

Skal du have en billig Porsche Cayenne for under 100.000 kroner i dag, skal det også stadig være på gule plader, eller papegøjeplader hvis du vil køre privat. Ulemperne med Cayenne er, at den drikker benzin som et hul i jorden, og at vægtafgiften er ualmindeligt høj – regn med over 10.000 kroner halvårligt.

Britisk herskabelighed på første klasse

En gammel Jaguar er ensbetydende med en stor, britisk flyder, der har bløde køreegenskaber og tykt læder. I sådan én ser det godt ud at ryge cigar, men det er selvfølgelig både en dyr og usund vane. I en billig Jaguar kan du nøjes med et chokolade vaffelrør. Det er billigere og smager bedre.

Hvorfor får en Jaguar dig til at se rig ud, spørger du nok. Jo; en Jaguar er først og fremmest en herskabelig bil, der historisk set emmer af luksus, og så bliver den typisk sat i bås med andre langt dyrere, britiske flydere som Bentley og Rolls Royce.

Selvom en Jaguar ganske vidst sjældent er prismæssigt oppe og lege med Bentley, er det stadig en dyr bil fra ny. Til gengæld holder de ikke prisen så godt som Bentley, hvorfor der altså er Jaguar-modeller, du kan få fingrene i for under 100.000 kroner.

Der er 30 Jaguarer til salg for under 100.000 kroner på DBA men desværre ingen modeller fra Bentley i samme prisleje...

Hertil er der selvfølgelig endnu et spørgsmål, der trænger sig på: Hvorfor holder de ikke prisen godt? Det er ganske enkelt fordi, at gamle Jaguarer har et notorisk ry for at være upålidelige.

For nogle modeller er det sandt, mens det for andre bare er et dårligt omdømme, der gør ondt på brugtpriserne. Hvis du gerne vil være på den sikre side med en brugt Jaguar, handler det nok om, at du skal være fiks med mekanik eller kende nogle, der er det. Ellers kan det blive en dyr fornøjelse.

Den sølvgrå Jaguar XJ8, du ser på billedet ovenfor, er til salg på DBA for bare 50.000 kroner – hvis altså den ikke er solgt. Så er der penge i overskud, som du kan sætte på reservedelskontoen.

Tysk og topløs sommerglæde til små penge

Det sidste på listen over biler, der får dig til at se rig ud for små penge, er hverken en specifik model eller sågar et specifikt mærke. Her er succeskriteriet nemlig bare, at bilen skal være topløs og helst fra en tysk producent som BMW, Audi eller Mercedes.

En cabriolet får altid opmærksomhed herhjemme. Måske det er fordi, vejret sjældent er til at køre uden tag i Danmark, så når der endelig er én, der gør det, kigger man en ekstra gang.

Selvom der findes fine og billige cabrioleter fra bilmærker som Fiat, Opel og Ford, får de dig ikke rigtigt til at se rig ud. Hvis der derimod er et tysk luksusmærke på fronten, når du kører uden tag, vil de fleste automatisk tænke, at du har finanserne i orden.

I kategorien cabriolet til under 100.000 kroner er der 14 Audi, 14 BMW og 7 Mercedes til salg på DBA lige nu.

Den cabriolet du ser på billedet, er en Mercedes SLK, som kan blive din for bare 84.900 kroner. Det er en lille bil uden meget plads – men det er jo ikke det, det handler om. Det vigtige er, at den har et elektrisk tag, du kan tage ned, når temperaturen runder de 20 grader, og det er på tide at lege verdensmand eller -kvinde.

Til under 100.000 kroner er der faktisk både cabrioleter fra Audi, BMW og Mercedes til salg på DBA. Så der skulle være rig mulighed for at se rig ud!

Tyske biler i luksusklassen er som udgangspunkt dyrere at reparere på, men de burde også være ganske pålidelige. Hvis det er sådan én, du går efter, skal du altid tjekke efter, om den elektriske tagmekanisme fungerer, som den skal samt, om taget har læk. Problemer med både mekanik og kaleche kan blive smådyrt at fikse.

Store amerikanske veteranbiler kan også hurtigt få dig til at se rig ud. Sådan nogle har vi 25 til salg af på DBA lige nu.

Du kan også komme til at ligne en med mange penge, hvis du køber dig den rigtige veteranbil. Inden du køber sådan én, bør du dog læse vores artikel om, hvad du skal være opmærksom på, når du køber veteranbil.

I vores video herunder får du en ærkeamerikansk veteranbil i luksusklassen, der var et kæmpe statussymbol i dens storhedstid. Den store og lyserøde Cadillac sælges af Tim, som fortæller vidt og bredt om det amerikanske vidunder på fire hjul: